Il-funzjoni tax-xokk absorber hija faċli biex tinftiehem daqs ismu, jiġifieri, "assorbiment tax-xokk".B'mod ġenerali, għal karozzi ġodda, il-blokka tal-gomma li tassorbi x-xokk għandha rwol biex is-sewqan ikun aktar komdu;meta r-rebbiegħa li tassorbi x-xokk tintuża għal żmien twil, ħafna drabi hija insensittiva minħabba nuqqas ta 'elastiċità, u huwa faċli li tikkawża inċidenti.Assorbitur ta 'xokk jista' jissostitwixxi l-kumplessità u l-prezz għali tal-modifika tar-rebbiegħa tax-xokk.L-assorbituri tax-xokk ta 'strutturi differenti għandhom effetti differenti fuq il-blokki tal-buffer.
Funzjoni Introduzzjoni
(1) Ittejjeb b'mod komprensiv l-istabbiltà tas-sewqan, ittejjeb il-kumdità tas-sewqan, u tgawdi l-pjaċir tas-sewqan;
(2) Jista 'jnaqqas il-vibrazzjoni tal-ġisem sa ċertu punt u jassorbi l-istorbju tas-sistema ta' sospensjoni;
(3) Issolvi l-problema tar-rebbiegħa dgħajfa u żżid il-ġisem b'0.2-0.3 ċm, iżda ma tistax ittejjeb b'mod effettiv il-kapaċità tal-ġarr;
(4) Buffering limitat u jassorbi l-pressjoni istantanja kkawżata mit-triq mhux maħduma biex tiġi evitata ħsara lis-sistema li jassorbi x-xokk (Twissija: Li jaqbeż il-limitu jagħmel ħsara lis-sistema li jassorbi x-xokk).
Nuqqas ta' ftehim u Mistoqsijiet
Jekk ir-rebbiegħa hija diġà dgħajfa, il-ġisem jinżel baxx ħafna kull meta jkun ikkompressat, allura r-rebbiegħa tista 'tiġi sostnuta u tittaffi l-pressjoni billi tinstalla l-gomma buffer, li tista' tinftiehem bħala li tgħolli l-għoli tal-ġisem.Normalment 0.2-0.3 ċm jew aktar, skond l-ispazjar tar-rebbiegħa, slack tar-rebbiegħa, eċċ.
Madankollu, jekk tkun rebbiegħa ġdida, f'ċirkostanzi normali, mhuwiex possibbli jew meħtieġ li jiżdied l-għoli tal-bodi tal-vettura, sakemm id-daqs tal-kolla tal-buffer installata ma tkunx akbar mill-ispazjar tar-rebbiegħa, u ċerta sezzjoni tar-rebbiegħa huwa mbuttat bil-forza 'l fuq mill-kolla buffer, li mhix korretta..Għalhekk, kun żgur li tagħżel it-tip ta 'lastiku buffer li jaqbel mal-ispazjar tar-rebbiegħa.
Naqqas l-Istorbju
L-ewwelnett, jeħtieġ li jkun ċar li l-gomma buffer mhix silencer.Mhuwiex bħat-"tnaqqis tal-istorbju ta '80%" u "tnaqqis tal-istorbju ta' 40%" promossi minn xi negozji.Dawk id-dikjarazzjonijiet ovvjament mhumiex xjentifiċi u mhux kompluti.Madankollu, jeħtieġ li jiġi rikonoxxut li l-gomma buffer tnaqqas l-istorbju sa ċertu punt (skond is-sitwazzjoni).Pereżempju, meta xi vetturi jkunu mgħobbija b'oġġetti tqal jew jivvjaġġaw fuq toroq mhux maħduma, is-sistema ta 'sospensjoni u l-pożizzjoni tal-madwar ħafna drabi jipproduċu ħsejjes ta' frizzjoni u ħabta.Wara l-installazzjoni tal-kolla tal-buffer, din il-problema tissolva, u xi ħsejjes tal-madwar huma relattivament assorbiti.Jew biex tpoġġiha b'mod aktar sempliċi, peress li l-lastiku buffer itejjeb l-istabbiltà u l-kumdità waqt is-sewqan, xi wħud mill-ħsejjes oriġinali relatati naturalment se jitnaqqsu kemmxejn.
Ittejjeb it-Tagħbija
F'ħafna każijiet, dan huwa nuqqas ta 'ftehim kbir.Normalment ikollna l-esperjenza li meta l-karozza tkun mgħobbija b'merkanzija itqal, il-karozzerija tal-karozza titbaxxa baxx ħafna (ir-rebbiegħa hija kkompressata), u anke meta tgħaddi l-bump tal-veloċità, irridu noqogħdu attenti;meta l-kolla buffer tkun installata, il-kolla buffer tkun fir-rebbiegħa.Il-parti tan-nofs għandha r-rwol ta 'appoġġ u eżenzjoni.Meta tgħabbi l-istess piż ta 'merkanzija, il-karrozzerija tal-karozza mhux se tkun ippressata daqshekk baxx (il-blokka tal-gomma iebsa hija mblukkata fin-nofs tar-rebbiegħa li jassorbi x-xokk, u l-ispazjar tar-rebbiegħa huwa aktar ovvju).Fi kliem ieħor, meta l-lastiku buffer ma jkunx Żieda limitata fil-kapaċità li ġġorr it-tagħbija hija possibbli qabel il-ħsara.
Għalkemm il-blokka tal-buffer li jassorbi x-xokk mhix tidher ħafna, iżda d-deheb dejjem jiddi, u għandu wkoll it-tifsira tiegħu f'oġġetti żgħar.Agħti fil-qosor it-tliet vantaġġi tal-blokka tal-gomma li tassorbi x-xokk: Kumdità: tnaqqas b'mod sinifikanti l-vibrazzjoni tal-karozzerija tal-karozza u ttejjeb il-kumdità tas-sewqan.Il-ħoss tat-triq u l-istorbju tal-vibrazzjoni huma mnaqqsa ħafna, u s-sewqan huwa kwiet u komdu.Sigurtà: iżżid ix-chassis, tnaqqas il-kollass tal-karrozzerija tal-karozza, u tevita li x-chassis togħrok.Jrażżan ir-roll tal-kantunieri u l-flick tad-denb, u jqassar id-distanza tal-ibbrejkjar.Ekonomija: Issolvi b'mod effettiv il-problema ta 'molol dgħajfa u iebsa, u ttejjeb il-prestazzjoni tal-assorbiment tax-xokk tal-karozza oriġinali.Ipproteġi shock absorbers, ball joints u sistemi ta 'sospensjoni, billi tiffranka l-ispejjeż tal-manutenzjoni.Estendi l-ħajja tal-kuxxinett tal-brejk.
Ħin tal-post: Ottubru-10-2022